建约日报91长安蔚来股权生变长安

新闻摘要：1.长安蔚来股权生变：长安持股95.38%2.比亚迪刀片电池宁乡首条生产线年底试产3.一汽解放拟9.98亿投建新能源轻卡项目4.蔚来汽车宣布新融资超过17亿美元5.丰田和本田联手合作开发移动发电系统6.福特CEO：自建电池工厂对福特没益处7.禾赛发布激光雷达旗舰产品Pandar.首款纯电SUV大众ID.4即将正式亮相9.众泰汽车上半年财报：营收下跌70%10.北京汽车：上半年营收.5亿元利润10.5亿元11.腾讯新增多项车辆自动驾驶的相关专利12.京雄高速正在建设无人驾驶专用车道13.福特计划在北美削减个工作岗位14.宝马计划在美国裁员调整业务的规模要闻解读1.长安蔚来股权生变：长安持股95.38%长安汽车在年半年度报告中披露，报告期内，收购长安蔚来新能源汽车科技有限公司（简称“长安蔚来”），将该公司纳入合并报表范围，而长安汽车在该公司的直接持股比例达95.38%。这意味着，另一股东蔚来汽车已退出了合资公司长安蔚来。解读：年4月9日，长安和蔚来签署协议，约定双方将成立合资公司，探索电池租赁、预定式销售、会员制销售等新型商业模式，打造“领先的、具备极致体验感”的新能源汽车营销平台。其中，长安将发挥其汽车全产业链运营能力，实现大规模汽车产品全球研发、全球制造及全球交付。蔚来以互联网思维和用户极致体验为理念，以用户为中心重构汽车销售体系。对蔚来来说，跟长安合作的主要目的在于增加电动车的保有量，从而提升蔚来充换电基础设施的利用率；而对于长安来说，则是为向“新四化”转型寻找一个“懂行的合作伙伴”。双方的合资公司「长安蔚来新能源汽车科技有限公司」于年8月17日正式落户南京江宁开发区。在此之前，蔚来自己在南京已有电机及电控系统生产基地，该基地的设计产能是28万台/年。在新公司成立时，今天李斌说：“长安蔚来有助于产品进入更加大众的市场。”这意味着，长安蔚来的品牌定位低于蔚来。李斌多次强调这家公司区别于传统意义上的合资公司，应该叫“合创公司”。李斌任长安蔚来董事长，副董事长由长安汽车执行副总裁李伟担任。股权方面，长安蔚来设立之初表示长安汽车与蔚来汽车分别持股45%、另外10%由高管团队持股。不过，此后长安蔚来的股权信息显示，长安和蔚来各持股50%。在与长安牵手后，蔚来又与广汽达成了合作。如今，广汽蔚来旗下HYCAN合创品牌的首款新车——HYCAN已经上市交付。相比之下，几年过去了，时隔几年，长安与蔚来的合作一直迟迟未推进。年8月，负责长安高端品牌前期准备工作的长安汽车品牌公关部总经理（现长安新能源汽车总经理）杨大勇突然表示，长安高端品牌将由长安蔚来团队负责，长安蔚来将成为计划主体，第一次披露了长安汽车发展中高端品牌的进展。今年6月份，长安蔚来发生了工商信息变更，李斌卸任董事长，原副董事长李伟也同时退出，新任董事长由长安汽车执行副总裁谭本宏担任。与此同时，长安蔚来的注册资本由万元增长至1.88亿元，增长幅度高达92%。增资完成后，长安汽车合计持有长安蔚来95.38%的股权。据《网易汽车》报道，另4.62%的股权仍由蔚来汽车持有。去年以来，蔚来自身麻烦不断，实在没精力顾及长安蔚来项目；尽管拿到了来自合肥市政府的亿投资，但这是蔚来的“救命钱”，不可能分给跟长安的合资公司。最近，蔚来增发价值17亿美元的股票，但募得的资金将用于研发自动驾驶技术及产品的全球化布局，可以看出，当前，蔚来的重点已回归资深业务，对跟传统车企合作卖电机等零部件、“做项目”的兴趣正在下降。另一方面，长安也希望将“新四化”相关的核心技术掌握在自己手里，因此，有足够的动力提升在合资公司中的持股比例。2.比亚迪刀片电池宁乡首条生产线年底试产比亚迪宁乡动力电池生产基地项目（“刀片电池”生产基地），主要生产厂房4号栋和5号栋均已封顶，预计在10月15日前实现“刀片电池”生产线设备进场安装，12月15日前首条生产线试产；明年4月，项目一期4条“刀片电池”生产线全面投产。解读：比亚迪湖南宁乡动力电池基地是比亚迪的第二座刀片电池生产基地，第一座是弗迪电池重庆工厂。比亚迪刀片电池一经发布后便在业内产生轰动效应，高安全，长续航的优点使刀片电池成为行业热点。比亚迪通过电池结构模组和叠片工艺的创新，大幅提升了磷酸铁锂电池成组后的系统能量密度，使其能够达到不亚于三元高镍电池的续航能力。搭载刀片电池的比亚迪汉EV车型能够实现公里的续航里程。磷酸铁锂还有三元电池无法比拟的安全性，甚至可以顺利通过电池包们的噩梦——针刺实验。与此同时，磷酸铁锂在成本上也具有相当的竞争力。但是，产能成为比亚迪推广刀片电池大规模应用的瓶颈，目前只有比亚迪汉EV和宋plusEV版将搭载刀片电池。刀片电池为了保证安全和高体积能量密度，尺寸非常大，并且采用叠片工艺进行生产，大尺寸高速叠片工艺对于电池生产商来说是一大难点。推进刀片电池的产能建设成为比亚迪工作的重点。弗迪电池重庆工厂是刀片电池的全球首个工厂，目前产能为2GWh，预计到今年年底可提升到13GWh，到明年年底全部达产至20GWh。比亚迪汉EV在上市后很快订单破万，但是刀片电池的产能还在爬坡阶段，这影响了汉EV的产能爬坡速度。作为第二座刀片电池工厂，比亚迪宁乡工厂规划总投资约亿元，几乎打造成华中动力电池制造战略基地，主要为比亚迪新能源汽车供货。项目一期计划投资约50亿元，建成后预计年销售收入约亿元。此次宁乡基地封顶后将很快进入产线布局和调试工作，到明年4月份，4条新产线将正式投入生产，极大缓解比亚迪的刀片电池产能不足的问题。此外，比亚迪贵阳电池生产基地也计划在明年年底前投产刀片电池。目前除了重庆弗迪，比亚迪目前在深圳、西安、青海、长沙和贵阳均设有电池工厂，到年底弗迪电池的产能将达到65GWh，年和年包括刀片电池在内的总产能有望分别达到75GWh和GWh。对于比亚迪来说，刀片电池是一个全新的突破，但同时也给比亚迪带来了巨大的挑战。随着比亚迪刀片电池产能的进一步推进和释放，刀片电池将会在比亚迪旗下更多车型中应用。此外，在比亚迪将动力电池业务独立之后，刀片电池还可以外供给其他车企。早在3月，比亚迪集团副总裁、弗迪电池董事长何龙就表示，“几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案。”3.一汽解放拟9.98亿投建新能源轻卡项目9月1日消息，一汽解放发布公告称，全资子公司一汽解放汽车有限公司拟投资9.98亿元建设一汽解放新能源轻卡基地。该项目的主导产品为解放品牌的轻型系列载货汽车及部分中型载货车。解读：一汽解放是国内首个大规模新能源卡车项目。一汽解放的传统优势领域是中重型卡车，该项目投产后，有望填补其在轻卡领域的短板。根据公告显示，项目达产后，可增加新能源轻卡产能10万辆/年，预计周期26个月。该项目计划利用一汽解放青岛汽车有限公司即墨工厂红线内预留土地，建设新能源轻卡基地。建设内容包括总装线、驾驶室涂装线及相应的附属公用动力、库房、食堂等设施。相关背景：新能源卡车主要用于城市中短途物流，目前发展的驱动力量主要是环保政策以及补贴。但从中长期来说，汽车企业非常有必要在研发、制造方面投入，提升产品品质。根据研究机构统计，目前行业规模还比较小——-年新能源物流车销量分别为3.4万、5.6万、14.7万、10.8万、6.2万辆。从数据的波动来看，新能源补贴对销量影响很大。另外，主要参与的企业规模都还不大——年上半年，产量超过2千辆的四家企业：瑞驰新能源（属于小康集团）、华晨鑫源、东风、开瑞新能源。其中，排名第一的“瑞驰新能源”，上半年产量仅辆。主要参与的企业，都是传统的微车、轻卡、轻客企业。他们通过改造老产品，发展新能源物流车。补贴情况：《年北京市新能源轻型货车运营激励方案》从9月1日起正式实施，为期1年。对淘汰或转出北京市汽柴油货车并更新为新能源轻型货车的企业提出奖励，激励资金总额为7万元/车，分三期（每期12个自然月）发放，分别给予3万元/车、2万元/车和2万元/车激励资金。从北京道协公布的结果来看，目前只有购买北汽福田、上汽大通两家企业的VAN类封闭式和轻卡类箱式新能源货车才能拿到补贴。截至目前，全国已有多个城市对新能源轻型货车及物流车提出专项运营补贴，包括深圳、苏州、安阳、北京等。此外，义乌等城市也将出台新能源物流车运营补贴政策。4.蔚来汽车宣布新融资超过17亿美元8月31日消息，蔚来汽车宣布发行万股美国存托股份（ADS），价格为17美元/ADS，预计融资金额将超17亿美元，成中国高端智能电动车行业最大规模增发。所募集金额将主要用于增持蔚来中国股份，行使蔚来中国的股份回购权，自动驾驶技术的研发以及全球市场的扩张。本轮融资后，蔚来现金储备将超过人民币亿元。解读：这是蔚来今年第二次进行增发。得利于换电模式受到政策支持以及连续3个月销量环比增长，6月10日，蔚来发布公告拟发行万股美股ADS，拟发行价为5.97美元/ADS；6月15日蔚来最终完成7万股美国存托股票（ADS）的发行，比最初公布的发行数增加20%，每股ADS的交易价格为5.95美元，募资约4.3亿美元。当时，蔚来方面称，这次募资所得资金预计用于对蔚来中国的现金投资及其他营运资本需求。蔚来中国预计将资金用于研发，制造和供应链，销售服务网络的运营和拓展，以及其他业务支持。近两个月，资本市场对于新能源汽车股票的追捧愈加猛烈，以及二季度业绩的良好表现，又为蔚来创造了一次增发的机会。截至美东时间8月31日收盘，蔚来股价为19.03美元，这一股价较今年年内最低点2.11美元/股，上涨了约%；市值达到了.7亿美元。理想汽车于7月30日在纳斯达克上市，上市首日即收涨43.13%。小鹏汽车8月27日在纽交所上市，由于认购过于火爆，上市前15个小时，小鹏汽车宣布将ADS数量从万大幅提升到万。小鹏汽车上市首日，股价也上涨了41.47%，市值达到了.6亿美元。新能源汽车的股价涨幅甚至超过了科技股的涨幅。8月11日，蔚来汽车发布二季度财报，财报显示，蔚来汽车Q2共计销售辆电动车，其中辆为ES6，辆为ES8，环比增长%，同比增长%，这也是蔚来首次季度交付超过1万辆。蔚来二季度总营收为人民币37.19亿元，同比增长.5%，公司整体毛利润为3.13亿元，毛利率为8.4%，实现首次毛利转正。另外，8月18日，蔚来汽车成立电池资产公司；8月20日下午，蔚来汽车正式发布BaaS（BatteryasaService）电池租用服务。这意味着蔚来的车电分离业务迈出重要的第一步。伴随着各种利好消息，蔚来这次也可以说是趁势募资。根据公告消息，蔚来汽车所募集金额将主要用于增持蔚来中国股份，行使蔚来中国的股份回购权，自动驾驶技术的研发以及全球市场的扩张。根据蔚来在年4月29日与合肥战略投资人及其他方签订的关于对蔚来中国投资的股东协议，蔚来可通过行使协议中享有的增资权，回购蔚来中国少数股东的股权，从而提升对蔚来中国的持股比例。近日，蔚来宣布，原Momenta联合创始人兼研发总监任少卿加入蔚来担任助理副总裁，直接向蔚来CEO李斌汇报工作，预示了蔚来将自研自动驾驶。另外，李斌也在最近表示，蔚来将于年下半年开始在欧洲销售旗下ES8，ES6等新车型，同时蔚来的目标是到年成为全球知名电动车品牌。5.丰田和本田联手合作开发移动发电系统丰田和本田在日本联手开发了一个移动发电系统Movinge。据介绍系统由氢动力巴士携带氢气、便携式外部电源输出设备和便携式电池组成。测试将在9月开始，范围是加氢站附近半径公里。解读：Movinge系统共由四部分组件构成：

丰田CHARGINGSTATION燃料电池巴士

本田PowerExporter便携式外部电源输出设备

本田2种型号的便携式电池LiB-AIDE和MobilePowerPack(MPP)

本田MPP充-放电装置

据双方发布的新闻通稿显示，CHARGINGSTATION比丰田上一代燃料电池巴士装载的储氢瓶数量增加了一倍，因此极大提升了氢气装载量，最高发电量可达kWh；而当前往用电地点往返路程为公里时，可供电约kWh，发电功率可达18kW。氢气储能的最大优势是重量能量密度高、储存周期长，同样重量下的燃料电池巴士所携带的能量，远高于纯电动巴士，且能够实现跨月份、跨季度的能量存储和长距离运输。氢气的缺点则是全周期下的能量转换效率低，因此与电化学储能系统相比，氢燃料电池供电系统更适合于偏远地区、无电网覆盖且用电频率低的场景；而与柴油发电机相比，其在运行噪音方面优势明显。丰田和本田初步将Movinge的应用场景定为灾害应急、灾后重建，以及户外大型活动等供电场景，这与日本自然灾害多发的国情相关。虽说丰田和本田表示，将共同探索更多适合于该系统的应用场景，但作为加注氢燃料必不可少的基础设施，加氢站的覆盖范围决定着该系统的服务半径，因此预计未来的应用场景将与日本加氢站基础设施的规划建造密不可分。这也是双方将测试活动限定在加氢站公里半径范围内的原因。6.福特CEO：自建电池工厂对福特没益处二季度的财报分析师电话会议上，包括CEO吉姆·哈克特（JimHackett）在内的高管称，福特现阶段并不打算自建电动汽车电池工厂。在电动汽车的电池方面，特斯拉耗巨资在内华达州建设超级工厂，由松下为特斯拉生产电池，但致力于发展电动汽车的福特，目前并没有自建工厂生产电池的打算。7.禾赛发布激光雷达旗舰产品Pandar年9月1日，禾赛正式发布新一代旗舰产品Pandar，即日起接受客户预订。测距方面，强太阳光（klux照度）下，在0.3-m范围内均可实现对10%反射率目标物的稳定探测。Pandar的垂直分辨率在加密区（-6°至+2°，共64线）为0.°；水平分辨率在10Hz转速下，可以达到0.1°，为同类产品之最。Pandar还支持双回波，使用环境温度范围-40到85度，具有主动抗干扰的功能、配备精确到每线的诊断功能，具备免疫黑客攻击的网络安全设计。8.首款纯电SUV大众ID.4即将正式亮相大众首款纯电SUVID.4将在9月23日正式亮相，并开启预订，预计年底正式上市。当地时间8月20日，大众率先在德国的茨维考工厂启动大众ID.4的量产，生产的车辆将供应欧洲和北美地区。上汽大众安亭工厂目前已经开始了新车型的预生产，预计10月份正式量产。一汽大众佛山工厂已经进行了MEB平台车型的规划，预计稍晚也将投产大众ID.4。9.众泰汽车上半年财报：营收下跌70%据众泰汽车发布年上半年财报显示，报告期内该公司实现营收7.70亿元，同比下跌76.69%；归属上市公司股东净利润亏损10.34亿元，同比下跌.08%。10.北京汽车：上半年营收.5亿元利润10.5亿元北京汽车在港交所公告称，上半年营收.5亿元人民币，利润10.5亿元人民币。11.腾讯新增多项车辆自动驾驶的相关专利企查查APP显示，近日，腾讯科技（深圳）有限公司新增多项专利。包括“自动驾驶方法、装置、设备、系统、车辆和计算机可读存储介质”、“车辆碰撞的预警方法及装置”、“车辆驾驶风险应对方法、装置”、“车辆通信方法、装置、计算机可读介质及电子设备”等。12.京雄高速正在建设无人驾驶专用车道京雄高速作为雄安新区规划中的一条纵向高速，内侧两条车道将是无人驾驶的专用车道。按照计划，京雄高速预计于今年年底主体建成，年6月全线通车。近日，在建京雄高速公路部分路段，首次采用无人驾驶施工机械集群进行作业，由三台摊铺机、六台压路机组成的无人驾驶智能化装备集群，完成了高速公路稳定土的摊铺及压实。无人驾驶道路施工设备上搭载了北斗定位系统，通过加装在车上的传感设备收集周围环境信息，根据环境参数规划出最优作业路径，可实现自动预警、紧急停车、自动避障等安全防护，机器施工轨迹精度可以控制在2~3厘米，较人工作业提高了百分之五十。13.福特计划在北美削减个工作岗位北京时间9月1日消息，福特汽车正准备在北美裁减约个带薪工作岗位，以削减本土市场开支。这也是该公司两年前启动的亿美元全球重组计划的一部分，该公司今年预计将出现运营亏损。14.宝马计划在美国裁员调整业务的规模宝马计划在美国裁员，以适应新型冠状病毒疫情在美国大流行导致的业务放缓。宝马北美首席执行官伯恩哈德·库恩特（BernhardKuhnt）在给经销商的一封信中表示，“新冠疫情的影响极其深远。鉴于业务规模缩小，我们现在需要相应地在整个公司范围内重新调整业务规模。”今年上半年，宝马北美市场销量同比下降28％，其中第二季度同比下降近40％。日报回顾（8月31日）：

1.吉利汽车即将登陆科创板

2.广汽丰田新能源车产能扩建项目二期动工

3.哈弗第三代H6上市11.59万元起

4.特斯拉发布软件更新：汽车可通过摄像头检测到限速标志

5.蔚来20kW家用快充桩今日发售

6.特斯拉前高管跳槽至Rivian，担任工程和产品执行副总裁

7.海拉或将出售其驾驶辅助软件部门Aglaia

8.驭势科技与中汽创智签署战略合作协议

9.亚马逊订购1辆奔驰电动货车

10.特斯拉7月欧洲市场销量同比大跌76%仅为辆

11.长城汽车上半年净利同比下降24.46%

12.长安汽车扭亏为盈，上半年净利润增长两倍

13.广汽集团半年报：净利下滑52.87%

14.北汽蓝谷上半年营收31.12亿，亏损18.63亿

15.赣锋锂业上半年营收23.9亿同比降15%

《建约车评》出品

《中国汽车科技趋势报告(版)》

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本报告核心描述动力电池、自动驾驶、车联网等汽车科技，在1年、4年和10年等维度的发展进程，及其对汽车产品、市场、供应链和商业模式的影响。

为大汽车科技产业从业者的战略、产品、投资等决策提供参考。

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