一般来说，受春节假期影响，每年2月都是当年车市报牌量最少的一个月。去年2月受疫情冲击，更是“雪上加霜”，各行各业停工歇业，厦门车市断崖式暴跌，仅报牌辆。
随着疫情有效防控的深入，车市消费也逐步正常，今年2月辆的报牌量，甚至比春节假期同样在2月中上旬的年（辆），多出了辆。
业内人士透露，今年春节全民响应号召，坚守岗位、就地过年。不少车行加强春节假期人员值班，市民减少出城返乡，趁着假期逛车行购新车，从而在一定程度上提振了今年2月的新车报牌量。
宝马首次夺冠
多品牌环比大跳水
年1月份，我市乘用车报牌辆，为5年来最佳开局。故在12月、1月冲量和春节因素的影响下，2月销量环比落差明显，多数品牌的环比跌幅五至七成。
宝马品牌当属其中的“黑马”，报牌辆。这是该品牌进入厦门市场以来的首次夺冠，也是继奔驰之后，第二个问鼎厦门车市品牌报牌榜的豪华车品牌。
如此亮眼表现，其实早已有迹可循。年以来，宝马品牌在厦报牌量多次进入单月榜单前三，其中有6次排名第二，可见其冲劲十足。
此外，车神走访车市了解到，响应“坚守岗位、留厦过年”的号召，我市各大车行在春节假期期间照常营业，甚至比往年增派了人手。宝马品牌也不例外，更向厂家申请了优质车源和购车福利。业内人士透露，仅岛内某宝马4S店，便在春节7天假期内斩获新车订单近40个，并在假期结束后陆续完成了上牌交付。
另一匹“黑马”是特斯拉，报牌辆，位列榜单第8位，环比仅下跌4.74%，在众多品牌断崖式下跌的背景下实数难得。
豪车消费惹眼
特斯拉Model3首问鼎
2月车型前十五榜单迎来了大洗牌，其中豪华品牌车型表现尤其亮眼，共有7款新车上榜，且盘踞在前10位——特斯拉Model3位列第一，宝马3系、5系分列第三、四名，奔驰GLC、E级、C级霸占第六、七、十名，雷克萨斯ES排名第八。
其中，特斯拉Model3报牌辆，首次单月夺冠，取得其进入厦门市场以来的最佳排名，且是私人汽车消费领域，新能源车型在厦的首次夺魁。
去年以来，特斯拉Model3在厦报牌量排名不断攀升，共有6次进入榜单前十名。特斯拉官方认为，厦门消费者积极拥抱新事物的态度，以及特斯拉在厦市场完善的服务及充电网络布局，都是促成其报牌量不断上涨的原因。
此外，今年1月1日，新款Model3携手全新车型ModelY正式上市，需求持续强劲。但特斯拉新车订单平均等待周期为4-6周，不少1月份订单在2月份完成交付，从而拉动了该车型的2月报牌量。
附：年2月厦门车市报牌数据
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