11月5日-7日
第二十二届中国国际城市停车产业博览会、中国国际绿色智慧社区生态建设博览会暨第十九届互联互通合作者，与第二十届中国国际城市建设博览（中国城博会）、第十九届中国国际住宅产业暨建筑工业化产品与设备博览会（中国住博会）联袂，在北京·中国国际展览中心（新馆）圆满落幕。多展联袂举办，赢得了社会各界的高度认可与广泛参与，吸引了多家媒体赴展“探班”。其中，中国城市报对博览会进行了深入报道。全文如下
共享停车：破解城市停车难的新药方？
“晚上回家，再也不用为找停车位犯愁了！”家住北京东四环边上的居民王先生日前感慨地说，小区终于解决了困扰他许久的停车难问题。
记者了解到，这得益于北京市停车管理中心、朝阳区交通委和八里庄街道办事处联手推出的“有偿错时共享停车”方案。通过重新盘活停车资源，辖内小区新增了约个停车位，像王先生这样的夜间错时居民，每月仅需支付元的停车费。
“共享停车”具体如何实施？城市居住停车特别是老旧小区还有哪些堵点？对于城市停车补短板，专家还有哪些建议？对此，中国城市报记者进行了采访。
北京市朝阳区红庙社区今年下半年已陆续引入物业公司对老旧小区实施停车付费改造。
新增万余个共享停车位
白天、夜间车主各拿一把钥匙
事实上，实施共享停车，北京谋划已久。
早在去年11月25日，北京交通委就发布了《关于推进本市停车设施有偿错时共享的指导意见》，提出实行有偿错时共享，缓解居住停车难。
朝阳区八里庄街道是先行探索的样本区域之一。一方面，附近写字楼（住邦）地下停车场夜间空闲率较高，另一方面却是相邻小区车位供给严重不足。于是该地区率先尝试了车位错时共享，开放了个写字楼地下车位供周边居民使用。
事实上，共享停车已提出许久，但未能广泛铺开，其中安全、管理成本是首要因素。车主一旦发生人身危险、车辆出现车祸、剐蹭，停车场将面临不小压力，相较于较少的停车收入，企业往往望而却步。
八里庄街道首创的“白加黑”模式，或可避免这一困扰。
据了解，共享车位的遥控地锁配有两把钥匙，白天、夜间车主各拿一把，分时停车互不影响。居民与企业签订停车共享协议后，需按约定停放，如每晚5点至6点驶入，第二天早8点离开，不给白天共享车主带来不便；如果确实遇到急事，居民会把钥匙留下，由管理员代为挪车，暂时放在临时停车位，按临停车辆收费。
同时，停车场加装了加密监控设备，添置了遥控地锁，增加出入场车牌识别闸杆，支持错时共享车辆优惠计价和限行日停放。
然而，有偿停车才是共享停车的前提和可持续的基础。具体应如何收费？
记者了解到，住邦写字楼采取了“把车位按时段拆分打折”的策略，根据居民需求划分为夜间错时和全天共享，其中，夜间错时居民可以享受元/月的优惠价格，白天固定车位车主也可以享受从每月元至元的减免。
如此一来，小区停车难解决了，也给写字楼带来了“薄利多销”的好处。物业负责人表示，住邦写字楼空置的停车位已进一步减少，仅今年上半年就增收20余万元。
截至10月底，记者从北京市交通委获悉，北京城六区和通州区已协调“有偿错时共享停车位”共0余个。
而除了写字楼，可以共享车位的方法还有很多，比如密云区协调机关单位向居民开放错时共享停车，已有近百户居民的车辆停放在区人民政府、区大剧院、区图书馆等单位停车场，实现了机关大院与居民的错时共享；丰台区还尝试“将车位上网”，在企业开发的手机APP和信息平台上发布错时共享信息。
摸清家底，
停车数据普查是关键
针对小区内的居住停车难问题，目前主要解决方法有哪些？
对此，北京交通委负责人表示，首先是通过居住小区配建停车设施或小区内业主共有停车泊位解决；如果小区里实在停不下，则是通过有偿错时共享停车、闲置场所和路外公共空间挖潜、新建停车设施等方式解决。
然而，以前在规划建设停车设施的时候，由于缺少基础数据，立项很难通过。因此前期摸清停车资源底数，分析停车痛点，是解决“停车难”的基础。
这就要求与规划、建设等系统实现互通互联，建立一个统一的停车设施空间数据库。因此，北京形成了区、街道、社区、地块四级地块底图，制定待登记地块清单台账。随后街道组织停车设施设置单位在地块上逐一标注停车场信息，使其能与地块上建筑物楼栋数、居民户数、常停放车辆数对比。
如此一来，就能对停车矛盾突出区域精准发力。比如北京市交通委发现，特别是一些老旧小区，实际拥车比例并不高，当达到户均0.4个车位配比时，基本能满足停车需求。
朝阳区八里庄街道甘露园1号院就是一个例子。摸底后，小区户数为户，总泊位数个，户均配比0.43，通过收费管理挤出外来车辆后，就能基本实现小区车位平衡。
再比如一些原本没有物业的老旧小区，以八里庄街道红庙社区的机二委小区为例，采取了“先尝后买”的方式引入物业收费管理：小区固定车位每月元，非固定车位每月50元，还可享受每月4次探亲免费停车，基本实现了车位供需平衡。
未来，城市停车数据普查还将进一步完善。记者获悉，到年，北京市16个区和市经济技术开发区都将全面组织开展停车设施信息报送工作。届时，全市的道路停车、公共停车场和专用停车场的停车设施都将录入到全市统一的停车资源平台。
在年中国国际城市停车产业博览会上，智慧化的立体停车库受到
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