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日产中国前7月累计销量超82万台
今日，我们从官方获悉，东风日产7月份累计终端销量超61.51万辆，同比增长0.7%；其中，7月终端销量辆，同比增长3.5%。
轿车方面，今年前7个月，轩逸组合累计终端销量超23.79万辆，同比增长2.2%，其中，7月终端销量高达辆。全新一代轩逸在上市短短的15天订单便突破辆，未来可期。全新天籁7月终端销量为辆，环比增长5.3%。
此外，主打动感的骐达与蓝鸟7月终端销量达辆，其中，骐达7月销量达辆，同比增长17.3%；蓝鸟7月终端销量达辆，同比增长56.5%。
SUV方面，奇骏前7个月累计销量超12.4万辆，同比增长10.3%，其中，7月销量达1.58万辆，同比增长16.8%。逍客累计销量达辆，同比增长10.8%。此外，小型SUV劲客7月销量达辆，同比增长78.8%；楼兰7月销量为辆，同比增长17%；途达今年前7个月累计销量达辆，同比增长85.4%。
轱辘哥小评：下半年第一次月考成绩已公布，东风日产在面对车市下行时展示了强大的实力。未来，全新轩逸、天籁等产品矩阵进一步发力，凭借过硬的技术和品牌力，相信日产汽车在下半年将有更好的市场反应。
年8月6日星期二02
丰田第一财季营收7.6万亿，亚洲市场下跌
近日，丰田发布了其财年第一财季（年4月1日-6月30日）的财报。据其财报显示，丰田汽车第一财季营收约为7.65万亿日元，同比增长了3.8%；而营业利润则约为亿日元，同比增长了8.7%。
据悉，在财年第一财季，丰田汽车全球销量约为万辆，同比增长了3.6%。其中，在日本本土市场、欧洲市场及亚洲市场均实现了同比增长，但在其较为强势的北美市场却出现了微降。但在区域市场营收方面，销量出现微降的北美市场的营收却实现了47.4%的增长，而销量微增的亚洲市场的营收却下跌了18%。丰田汽车官方给出的解释为，亚洲市场营收的下滑主要源于外汇汇率的影响。
值得注意的是，在丰田汽车财年第一财季的财报当中特意注明了中国市场的业务情况，但由于中日双方财务统计方式的不同，丰田汽车公布的中国市场情况为年1月-3月。据悉，今年1-3月份，丰田汽车在华销量增加了2.3万辆，但营收却下降了亿日元，其原因同样源于外汇汇率的影响。
轱辘哥小评：随着中美贸易争端最近再次有升级的趋势，而人民币在岸/离岸汇率也于近日双双“破7”，作为丰田汽车的第三大区域市场，中国市场确实面临着不小的汇率压力。此外，丰田汽车将降低了其财年的盈利预期，由此前的2.55万亿日元，调整至2.4万亿日元，但其销量预期并未进行相关调整，仍为万辆。
年8月6日星期二03
荣威全新MPV谍照曝光，对标传祺GM8
日前，我们从相关渠道获得了荣威首款MPV车型的路试谍照。新车有望搭载与荣威RX8相同的2.0T发动机，并将广汽传祺GM8等车型作为竞品。
从车头来看，新车有望采用荣威品牌家族式律动设计理念，其有着颇为硕大的头灯组，灯腔内还配备了修长的LED灯带。采用侧滑门结构，滑轨位于C窗下沿。车尾方面，路试车的设计颇为方正，保证了不错的后排头部空间。其尾灯造型将采用横幅分体式设计，车牌位被设计在尾门上。
内饰方面，新车的伪装颇为厚重，但我们并未在测试车上发现中央扶手。此外在中控台区域，测试车有着明显的突起，预计新车将采用台挡式设计。
动力方面，新车有望搭载与荣威RX8相同的2.0T发动机，其最大功率马力，最大扭矩N·m，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
轱辘哥小评：随着国内汽车市场消费升级，空间上足够宽敞而且舒适性也较强的MPV成为了人们的新宠，不少自主车企也纷纷推出全新MPV车型，比如传祺GM6、吉利嘉际、比亚迪宋MAX等都是目前市面上比较受欢迎的车型。而相比这些车型，荣威即将推出的首款MPV车型定位更高，相信会带来出色的产品实力以立足MPV市场。
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